2018年5月14日，四川航空空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，在9800米巡航高度驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱失压，旅客氧气面罩掉落，紧急备降成都双流国际机场。

事件造成驾驶舱部分设备受损，副驾驶和一名乘务员受轻伤。

这次事件中，英雄机长刘传建带领机组临危不惧，冒着大风、噪音、严寒，成功处置了一起世界罕见的险情，乘客全部安然无恙，被称为“中国机长”事件，并已改编成电影。

6月2日，中国民用航空安全信息系统正式发布了事件调查报告，公布了最大的可能原因是：

客机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。

电源导线被长期浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。

电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

报告还指出，可能是由于此类极端情况较少出现，以往的设计、制造、检验和维护标准对相关问题有所忽略，应当改进，并提出了四条详细的安全建议，空客、川航等已经采取改进措施，国内其他航司也开展了认真学习。

作者：孟莎莎 PT063