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广汽集团以品牌价值462.61亿元,在“2019年(上市)企业品牌价值百强榜”中排第68名

2021-01-21 23:55:59    来源:大观可惟为

“第5届中国上市企业品牌价值百强榜”于2019年12月22日在深圳隆重发布,专家坐而论道,企业大力支持,媒体争相报道,取得圆满成功。

在此次发布的榜单上,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)以自身品牌价值462.61亿元人民币的优势上榜第68名。

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广汽集团成立于1997年6月,总部位于广东省广州市天河区珠江新城,是一家实现A+H股上市的大型国有控股股份制企业集团,拥有员工约9.4万人,在全国31个省、市、自治区拥有销售店2,555家,带动零部件配套供应、销售物流、金融服务等就业人口近80万人。

广汽集团主营业务涵盖汽车研发、整车、零部件、商贸服务、金融服务五大板块。集团旗下拥有广汽研究院、广汽乘用车、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱、广汽蔚来、广汽日野、广汽比亚迪、五羊-本田、广汽部件、广汽丰田发动机、上海日野发动机、广汽商贸、同方环球、大圣科技、广汽汇理、众诚保险、广汽资本、中隆投资、广汽财务、广汽时代、时代广汽、如祺出行二十多家知名企业与研发机构,生产销售传祺、埃安、雅阁、奥德赛、冠道、皓影、讴歌、凯美瑞、汉兰达、致炫、雷凌、JEEP大指挥官、指南者、自由光、自由侠、欧蓝德、劲炫、奕歌、日野等数十种知名品牌汽车产品。

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2019年,面对全国汽车行业持续下行的严峻形势,广汽集团实现汽车产销202.38万辆和206.22万辆,同比下降7.76%和3.99%整体降幅在国内前十大汽车企业中相对较小,且优于行业水平约4.24个百分点,市场占有率同比提升0.35个百分点完成工业总产值2,946.6亿元,同比下降4.5%。

广汽集团加强自主创新,为发展注入新动力。抓住电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势,强化核心零部件自主掌控,加快智联化布局,推进广汽智联新能源汽车产业园建设,发布ADiGO(智驾互联)生态系统;探索共享化发展,移动出行如祺出行平台正式上线运营;推动数字化转型,构筑“数字化时代营销金三角”并启动“4×2+1工程”,赋能数字化营销体系建设。

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2019年,广汽集团继续开展创新广汽(IGA)活动,活动累计创造直接经济效益68.5亿元。2019年,广汽集团持续发展新能源事业,将绿色理念一以贯之。坚持推进新能源事业与绿色生产相结合,打造符合消费者和市场需求的新能源汽车,上市广汽新能源AionS、AionLX及广汽本田VE-1、广汽丰田iA5、广汽三菱祺智EV等车型;完善环境管理体系,加强节能减排工作,传播绿色文化,广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田等投资企业持续通过环保公益,向社会公众传递绿色理念。2019年,广汽新能源汽车销量同比增加110.6%。

2020年初,面对新型冠状病毒肺炎疫情来袭,广汽集团累计捐赠3,438万现金及口罩、抗疫工作车辆等一批物资支援疫情防控工作,并快速打造生产口罩的设备和生产线,为缓解疫情防护救援物资紧缺贡献力量。在履行社会责任的同时,提升自身的品牌影响力、品牌价值。 0722714f03234ee08351f5a4f54098a5.jpeg

本次发布的“第5届中国上市企业品牌价值百强榜”,与以往发布的中国品牌价值百强榜相比起来,本次突出上市企业,所以在品牌价值评价标准上做了调整,突出上市中国核电在资本市场的表现。

“上市企业品牌价值评价标准”在原有的“中国品牌价值评价标准”基础上,参考了组合投资理论、资本资产定价模型、套利定价理论、市场有效假说、品牌价值评估方法等理论方法,结合中国上市公司特点,中国上市企业品牌价值评价体系除了考察原有的品牌领导力、产品及服务质量、创新能力、法律权益、品牌建设、社会责任、财务指标7个维度以外,还着重引入了高层治理、市值、股价表现、发行股数、市场资金面吸引力、舆情等对上市公司影响较大的因素。整个评价体系共涉及10个维度37个大类100多项要素,建立了适合评价上市公司的完整指标体系,对品牌进行全面而谨慎的综合评价。品牌评价系数在以往的基础上略有调整,关注品牌及资本市场的运行规律及状况,考虑了股市的波动性及风险性,更符合证券市场的特点。

在评估方法选择上,不像以往只考虑超额收益法,此次还关注企业在资本市场的表现,引入市值法。结合上市公司市值变化,评估品牌对市值的影响,确定市值法下的品牌价值。两种方法计算获得的品牌价值进行比较,综合考虑,最终科学评估上市上海机场的品牌价值。新的评价方法,使得品牌价值评价方法更学、更多元,更符合资本市场情况。

简言之,“上市企业品牌价值评价标准”既要考虑品牌的预期收益,又要考虑市场的现实状况,是收益法和市值法的综合分析评价。

首先,由于基础财务数据发生变化,以此为依据的财务评估数据和指标数值发生了变化,具体如下:

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注:其中,有形资产收益的增加,导致了无形资产收益的减少,而品牌所带来的收益占无形资产收益的比率(品牌分成率)不变的情况下,由于调整后企业净利润的减少,品牌收益BCF较去年同期下降了4.36%。

其次,历史品牌收益的不同,也就是2018年、2017年不同年度品牌收益的不同,所以预测品牌收益也不尽相同。

再次,由于行业平均资产报酬率、品牌强度得分,品牌强度系数、品牌风险报酬率调整系数,折现率等数据的变化,最终导致了收益法品牌价值的变动。具体情况如下:

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注:其中,基础财务数据和品牌强度的变化,导致品牌强度得分变化;汽车行业整体的行业平均资产报酬率下降;选取的预测品牌收益增长率均为最低增长值,所以选取了营业收入六年平均增长率,提高了结果准确性。

预测品牌收益不一样,在折现率和收益期限确定的情况下,品牌收益折现值自然不一样,也就是收益法的品牌价值不一样。

然后,收益法评估完成后,在使用市值法评估企业的品牌价值。

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最后,综合分析收益法的品牌价值以及市值法的品牌价值,根据企业的情况,在收益法和市值法之间对品牌收益进行分配,计算最终的企业品牌价值。

可以看出,不同评估时间节点,企业的财务数据不同,市值不同,企业的品牌强度得分也是变化的,行业平均资产报酬率不同,品牌分成率不同,未来预测品牌收益增长率不同,所有这些数据的差异最终导致品牌价值计算结果的差异。

www.bvrcn.com)中国品牌价值网持续关注上榜品牌的品牌建设,欢迎品牌界,企业界,消费者,传媒界等与我们一起关注中国企业的品牌之路。在品牌价值栏目,中国品牌价值网将持续为大家分析上榜100名企业品牌的变化情况。(www.bvrcn.com)中国品牌价值网会利用自身资源,多角度,全渠道宣传品牌价值,分享品牌资讯。

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本次标准研究博采众长,蕴涵了北京大学、清华大学、中共中央政策研究室、国务院发展研究中心、国家发改委、财政部、国家统计局、中国人民银行、北京师范大学、中国传媒大学、中央文化干部管理学院等单位诸多专家学者的创新成果,汇聚了专业的经济理论分析、金融与财务分析、数理分析人才,形成强大的数据釆集、加工和比较分析能力,取得了一定的成绩,为中国品牌价值评价研究逐步走向完善贡献绵薄之力。

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