根据一份证券交易所文件，中国电动车巨头比亚迪（BYD）在2023年最后的三个月内售出了525,409辆电动汽车，成为了全球最大的电动汽车公司。比亚迪的竞争对手特斯拉（Tesla）周二宣布，该公司在同一季度交付了484，507辆电动汽车。2023年，特斯拉的汽车销量仍超过比亚迪，其电动汽车销量为180万辆。相比之下，比亚迪在2023年的电动汽车销量为157万辆，比2022年增长73%，混合动力汽车销量为144万辆。这意味着，美国特斯拉与中国比亚迪的差距在变小。在2023年，双方汽车销量的差距约为23万辆，而在2022年，双方的汽车销售差距是40万辆。

       中国比亚迪汽车的增长势头很猛，比亚迪汽车一直被认为是中国电动汽车行业崛起的象征。由于中国政府的大力支持，中国向电动汽车的转型进展非常迅速。比如说，中国制定了一个目标，到2025年之前，中国每年销售的汽车当中，新能源汽车的销量要占到20%以上。在2022年，这个20%的目标已经实现，比原计划提前了3年。再比如说，中国还有第二个目标，就是到2035年之前，新能源汽车应该成为新车销售的“主流”。在2023年11月的一次汽车论坛上，中国工业和信息化部前部长苗圩先生提到了第二个目标，预计可以在2025年或者2026年来实现，前景也比较乐观。

      根据品牌价值网的报道，中国的比亚迪在全球的汽车行业当中是处于领先的地位，原因有几个，其中包括市场庞大、人口红利，供应链完整。因为中国经济的增长速度有所下降，所以包括比亚迪在内的中国汽车制造商一直寻找国内外的市场，比如说欧洲市场、澳大利亚市场和东南亚市场。比如说，2023年9月，比亚迪派出了一个大型的代表团参加了德国的车展。一位发言人在车展上表示，比亚迪的目标是在2023年将其在欧洲经销商的数量扩大一倍，而海外汽车的销售量将从2022年的5.6万辆增加到203年的25万辆。另外，在2023年12月，比亚迪宣布计划在匈牙利建立一家电动汽车工厂，这将是比亚迪在欧洲的第一家乘用车工厂。

      根据品牌价值网的报道，比亚迪是中国汽车巨头，其品牌口号是“成就梦想”。比亚迪在2023年第一季度的销售业绩良好，将会帮助其继续保持在“大观·可惟为世界品牌价值900强”的榜上，因为这将意味着高利润和高收入。因为比亚迪在中国电动汽车市场取得了成功，所以比亚迪也可以在全球电动汽车市场的取得成功。根据中国品牌价值评价标准，良好的销售业绩属于品牌评价标准当中的一个维度，这个维度就是“财务表现”。

      在2023年3月18日发布的“第3届大观·可惟为世界品牌价值900强”的排行榜上，比亚迪（BYD）的品牌价值为2062.19亿元人民币，排名第113位。特斯拉(Tesla)品牌价值4305.28亿元人民币，排名第53位。

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作者：Byron