近期，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在个人微博上发布专栏文章“为NEW AUTO打造的全新大众”，未来5年预算将围绕着技术投资展开，总计890亿欧元、520亿欧元将用于电动出行，还将有80亿欧元用于混动技术投入，另外300亿欧元将用于数字化和自动驾驶的发展。

大众在今年2030战略发布上，传递出了在软件上的清晰目标：2030年之前，大众集团各品牌的近4000万辆汽车将全部搭载其自主研发的软件系统。2030年，软件相关的销售额预计将达到1.2万亿欧元，比预计的纯电动汽车和燃油车销量之和增加约三分之一。

目前，大众正在打造的核心产品——Trinity将在沃尔夫斯堡生产；纯电车型ID.3将从2023年起在沃尔夫斯堡工厂完成组装，从2024年起将实现在沃尔夫斯堡全面生产。大众Trinity公开定位为特斯拉Model 3和Model Y的直接竞争对手，是大众旗下全新纯电动旗舰轿车，同时这款车也将成为SSP可扩展系统平台上的首批车型，预计会在2026年正式上市。

在2021年3月14日发布的大观·可惟为《首届世界品牌价值900强》榜单上，大众汽车集团品牌价值10117.05亿元人民币，排名第9。

作者：晨曦